Tuesday, 30 October 2012

30-10-2012 Ikke - Me, Myself and I. (Part 1 ;-) **

Hallo Allemaal,

Even een berichtje over mezelf.

Heb geen effecten van de 10 km loop afgelopen zondag, dus geen spierpijn en dergelijke.
(Blijkbaar toch nog beter getraind dan verwacht!)  Wel ben ik snipverkouden, helemaal dicht en veel hoesten dus das wat minder...Sympathie waarschijnlijk met het koudere weer in NL (-10 ?!) en de storm in 'the America's' ;-)

Van nature ben ik al een lichte slaper, maar das hier helemaal het geval!
Dus weinig hele nachten, maar goed zoveel doe ik niet dat scheelt, we drinken allemaal wat meer dan in Nederland door de hogere temperaturen dus 's nachts efkes naar 't toilet is standaard.
Dan kan ik even kijken of de askari (bewaker) zijn werk wel doet.
Om 05.00 beginnen de vogels te fluiten, wat soms leuk is soms wat minder, altijd tussen 0615-0645 begint de dageraad en is het tijd (aldus) Matthew! om wakker te worden, wat soms wat lawaaierig is.

Los van de 'voorbereidingen' voor het loopje van afgelopen zondag ben ik een paar keer op en neer geweest naar het 'centrum' (CBD-Central Business District) om buskaartjes te reserveren en te halen.
Ga overdag reizen, en de ene maatschappij verkoopt alleen plekken 3 dagen van tevoren.

Morgen, woensdag ga ik voor een dag naar Mombasa met de bus op bezoek bij zus Wilma en Mike.
Aankomend weekend vliegt zij alweer terug naar Nederland. (Dan gaat de tijd toch wel snel!)
Door een vervelende " meeting met de stoep " had ze haar enkel en knie bezeerd, dus een tripje Nairobi zat er niet meer in. Maar ze wil wel eea meenemen met het vliegtuig voor ons, wat volgend jaar weer scheelt voor onze kilootjes en spulletjes in volume.
Wel raar dat effe (goedkoop) sms-en er dan niet meer in zit met Wilma.

Op Maandag help ik op de NL school in de bibliotheek, wat best leuk is om te doen.
Alle kinderen van de peuters tot groep 8 mogen boeken lenen op hun nivo. We geven ze uit en registreren ze per kind zodat de bieb kan blijven bestaan met alle boeken aanwezig.
(Met wisselende tijden van gaan en komen van al die expat- & adoptie-ouders is het wel een noodzaak om te registreren, de boekjes kunnen gemakkelijk vergeten worden!)
De anderen, alleen dames, zijn Zuid-Amerikaans, Duits, Keniaans en jawel Nederlands dus gezellig en leerzaam teglijkertijd als 't even rustig is.

Boodschappen en boodschapjes met Kieran samen nemen ook wel wat tijd in beslag .
Effe naar de supermarkt kost minimum anderhalf uur, alles moet onderweg benoemd worden:
"What it is?"  ( in vloeibaar engels ) met soms een vingertje, anders ik maar raden wat hij nu weer bedoelt :-)  En vele mensen moeten begroet worden, teminste als hij niet (opeens) verlegen is en achter me wegduikt. Ben benieuwd hoe het zal gaan als hij half januari naar school gaat ....!

Maar goed zover is het nog lang niet!  Eerst nog 8 weekjes 'aanrommelen' voor mijj.
Jane is erg druk met veel telefoontjes en het extra tijdverschil, NL 2 uur, UK 3 uur, US nu 7 uur straks 8 voor de oostkust.  Dat is wel raar voor ons hier, altijd dezelfde tijd donker en (tot Maart) dezelfde seizoenen min of meer! Nu lente, in December begint de zomer, Kerst aan het zwembad ;-)

Das zobiezo een plek die ik bijna dagelijks zie, vaak met de jongens 's middags even spetteren.
Jane zwemt baantjes, ik ren, wandel en zwem dagelijks een beetje dus redelijk gezond. (Al 10 kilo eraf)


Soms gaat Matthew ergens spelen (wat erg fijn voor hem is!) maar dan moet hij wel, met de taxi meestal, opgehaald worden. Met de vaste chauffeurs, Dennis of James, vriendenkorting, heb ik ondertussen al veel van Nairobi gezien! Het plan is om dat in Januari nog wat meer te laten worden door vrijwilligerswerk als Kieran ook naar de Nederlandse School gaat, maar daarover tzt. meer.

Of wel ik ben een 'huisman' *, doe alle boodschappen, was veel af en breng veel tijd met de kinderen door. *Ons apartement (zoals velen) is 'serviced' en wordt elke doordeweekse dag schoongemaakt, afwas kan gedaan worden, bedden opgemaakt en elke week schoon linnen en was en strijk gedaan.
Dus das best fijn :-)

Is redelijk normaal, ook de Kenianen laten vaak een armer familielid overkomen van het platteland als hulp in de huishouding tegen kost & inwoning en wat verdienste naar wij begrijpen.
Verder probeer ik het Blog uptodate te houden en overzichtelijk en lees ik veel.

Nu ga ik proberen al jullie reacties te verwerken en organiseren, Waarvoor DANK!, want die staan "overal" op Facebook, Whats App, Email en (gelukkig) ook in de blog zelf. En het is natuurlijk leuk om later nog eens terug te kijken en te lezen!
Op dit moment richting de 10.000 'lezers' cq bezoekers uit wel 62 landen wat ook leuk is.
Goed, tot binnenkort en de groeten uit Nairobi van Peter en Familie.

** we zullen zien of dit een terugkerend onderwerp wordt ... :-)

        ============================================================

Hello everyone,
Now for a post about myself :-).

I've had no after effects from the 10 km run last Sunday, no muscle pain or anything so I must have trained better than I thought after all.  But I do have a streaming cold, my head is totally stuffed and I've got a bad cough so that's not so good.  Maybe it's in sympathy with the cold weather in Holland (-10 degrees?) and the storm in 'the America's' ;-)

By nature I'm a light sleeper, but here I totally am!  So I don't sleep many nights all the way through, but it doesn't really matter because I don't do a lot; also we all drink more here than at home because of the heat so it's normal to go to the bathroom during the night.  Then I can see if the askari (guard) is doing his job.  At 5am the birds start singing which is sometimes nice and sometimes not so nice; between 6.15am - 6.45am dawn begins to break and that means it's time (according to Matthew) to get up, which he doesn't do quietly.
 zijn werk wel doet.

Aside from all the preparations for the run last Sunday, I went to the centre of the city (CBD-Central Business District) a couple of times last week to reserve and collect bus tickets. I'm travelling during the day and the one company only sells seats 3 days in advance.

Tomorrow, Wednesday, I'm going to Mombasa by bus to see Wilma en Mike (500 km/8 hours in the bus).  At the end of the week she flies home to Holland already (time is really flying).

Due to an unfortunate 'meeting with the pavement', Wilma had injured her ankle and knee so wasn't up to a trip back up to Nairobi.  But she is willing to take some things in the plane back to Holland for us, that will save us some kilos and space in our luggage when we go home next year.  It will be strange not to be able to (cheaply :-)) text and call her any more, she's been here for 6 weeks.

On Mondays I help at the Dutch school in the library, which is actually lots of fun.  All the children from the toddlers up to group 8 (11 years) can borrow 3 books at a week at their reading level.  We give them out and register them per child so that the library can continue with all it's books present.  (With ex-pat and adoption families coming and going all the time, it's easy to lose track of the books).  The other library assistants are all women, from South America, Germany, Kenya and also a Dutch one, so it's interesting and educational talking to each other when it's quiet. 

Doing shopping with Kieran also takes quite a while.  'Popping'  to the supermarket takes at least an hour and a half because he has to look at everything on the way:  "What it is?"  (in pidgin English) sometimes pointing at something so I can get an idea of what he means.  And he has to greet everyone, that is as long as he isn't (suddenly) shy and hiding behind me.  I wonder what he will be like when he starts school in mid-January....!

Anyway, we're not there yet. First 8 weeks still just keeping myself busy.

Jane is busy at work, she's on the phone a lot and there's now an extra hour's time difference since Europe changed their clocks, so it's 2 hours different to NL, 3 hours to the UK and 7 hours (later 8 hours when the US change their clocks) with the east coast of the US.  That's one thing that is strange for us here, it's always light and dark at the same time and (till March), more or less the same weather and seasons.  It's now spring, summer begins in December - summer at the pool!  (In 2012 our year will have consisted of 2 springs and 2 summers, one each in the northern and southern hemisphere!)

The pool is a place I see nearly every day, I often go down there and splash around with the boys in the afternoon.  Jane swims lengths, I run, walk and swim daily so am reasonably fit.  (Have lost 10kg already).



Sometimes Matthew goes to play with a school friend (which is really good for him) but he has to be picked up, usually by taxi.  I take the usual drivers, Dennis or James, we get a decent price, and in the last 2 months I've seen a lot of Nairobi.  The plan is in January to do more voluntary work when Kieran goes to school, but more about that later.
I also play 'house husband' of course, do the washing up and spend a lot of time with the children. *Ons apartment (like many) is 'serviced' and is cleaned every week day, we can have the washing up done if we wish, the beds are changed and we get clean towels twice a week and our washing and ironing is done.  That's very nice :-)

It's also quite normal, the Kenyans often bring a poorer family member to the city from their village to help in the household work and for room and board they earn a bit, as far as we understand. 

And I try to keep the Blog up to date and tidy, and I read a lot. 
My next project is to try and process and organise all your reactions, for which I THANK YOU!  They are all over the place, on Facebook, Whats App, e-mail and (luckily) in the Blog itself.  So it will be nice to organise them all into one place so we can look back on them and read them again later.  At the moment we are headed towards 10,000 readers or visitors from 62 countries which is fantastic.

OK, I'll be back soon.  Greetings from Nairobi from Peter and the family.
** (In the title) we will see if this is subject comes up again)  



Sunday, 28 October 2012

Nairobi Marathon, Standard Chartered-Run for A Reason

Leuk & Lekker windje helikopter boven Uhuru (freedom) Highway de eerste kilometers.


 
Dus, Vandaag was het zover de 10 km voor mij van de Nairobi Marathon.
Na meer geld uitgegeven te hebben aan Taxi's dan deelname kostte (KSH 1000 is 9 euro of zo) om een startbewijs te bemachtigen, Wat ook meer tijd in beslag nam dan het rennen zelf ;-)
 
Was het nu de dag.
 
Na een slechte nacht, veel harde regen, verkouden, vroeg op want om 07:30 am verzamelen en 08.00 de start.
 
De Marathon begon al om 07.00! en dan ook nog de halve marathon, de Tricycle en Wheelchair en de 5km Familyrun al met al een drukke dag voor de organisatie.

  Spot Peter?
 
 
Alles vindt plaats in het Central Business District (CBD) waar alles netjes afgezet was.
Wel liep alles letterlijk door elkaar heen, lekker Afrikaans zeg maar, zodat er veel van de "Family Runners" voor de voeten liepen.  De eerste km's waren dus voornamelijk wandelen en gehele route veel slalommen om de langzamere mensen heen.
 
Door de regen veel grote plassen waar je om heen moest.Het parcour had 5 'lussen' wat het grappige effect had dat mensen elkaar zagen voorbijkomen en opeens harder gingen lopen om in te halen.
 
Vooraf was ik een beetje gespannen want met mijn 'conditie' (te weinig getraind en verkouden) zal ik vast laatste zijn .... Zeker niet dus, niet alle Kenianen kunnen rennen! En voor velen was het een fun run, voor verschillende goede doelen en met de gehele familie, zie foto's.
 


Het goede doel is "Run For A Reason" ,-Seeing is Believing -een Stichting die (jeugd) blindheid bestrijd die te voorkomen is, in geheel Kenia. De verwachting is dat er 19 miljoen KSH wordt opgehaald.Er zijn nu al 800 kinderen die weer kunnen zien tot aan deze 10de editie. Er rennen 19.000 'atleten' uit 70 landen mee - 2000 meer dan vorig jaar.
 
Dit los van de vele sponsor schema's die lopers natuurlijk hebben. Mijn / ons goede doel volgt nog, maar daarover een andere keer meer! (Ja, ook mijn gezondheid en kilootjes eraf, maar dat gaat gestaag door hier elke week wat.Nu zeker weer met ziek zijn 'buikgriepje' denk ik maar)
 
Het was okay weer, bewolkt, waterstops op 2, 5 en 10 KM en een goede sfeer. Jammer dat alleen de 1/2 en gehele Marathon medailles hadden... (volgende keer echt trainen ;-)
Het meedoen & meebeleven, oh + uitlopen was vandaag het doel dat is gelukt. (Tijd niet belangrijk).


 
Matthew rende de laatste meter's mee, want de familie was mee om me aan te moedigen bij de finish :-)
 
 


Het is voor veel Kenianen een droom om een goede atleet te worden voor de geldprijzen.
 
Vandaag, 1.Wesley Kibet, 2.Abraham Keter, 3.Moses Kigen. Bij de Dames 1. Salome Biwott.
Eerste prijs 1.5 KSH million voor de winnaar, voor de halve 150.000. ( 15000 euro - 1500 euro)

En dat is, vind ik ook, veel geld! Zeker voor de mensen die dit in 2 uurtjes plus doen.
Veel van de atleten zijn Kalenjin (een groep van 8 stammen) met vaak dezelfde (of erg op elkaar lijkende namen met leuke betekenissen:Kibet ='s middags geboren, Kipketer = op de veranda.
 
(Misschien een keer een stukje over de verschillende stammen en eenheid, maar dit is erg ingewikkelde materie, vind ik)
 
 






 Een leuke ochtend voor velen, inclusief mijzelf  met veel gezellige lopers & supporter, in een tot nu toe leuke stad!
Bedankt Nairobi.

***********************************************************************
Lots of fun, the down-draft from the helicopter above Uhuru (freedom) Highway for the first few kilometres


So, today was the day, running 10km of the Nairobi Marathon.
After spending more money on taxis than the entry fee cost (1000 KES/9 euro) to get my hands on my start number, which also cost more time than I actually spent running;-)
Today was the day!
After a bad night - lots of rain, having a cold, we were up early because the race began at 8.00am with a 7.30am arrival. 
And the marathon had started at 7.00am, then there was the half marathon, the Tricycle and Wheelchair 'run' and the 5km Family run so all in all it was a busy day for the organisers. 

Spot Peter?
Everything took place in the Central Business District (CBD) where everything all the central streets were closed off.  However everything all ran into each other, quite literally, typically African, so that lots of the "Family Runners" got under foot.  The first few kilometres were more like a nice walk and along the whole route I had to do a lot of slalomming round the slower people. 

Because of the rain there were lots of big puddles to get around.  The course had 5 loops which had the funny effect that you kept seeing the same people and everyone kept speeding up to overtake each other. 
I was a bit worried beforehand because of my fitness (didn't train enough and having a cold) I thought I would be one of the last .... but not at all, because not all Kenyans can run!  And for many it was a fun run, for various charities and with the whole family, see the photos. 


The race charity was "Run For A Reason" -Seeing is Believing -an organisation that fights (youth) blindness which is preventable, in the whole of Kenya.  The expectation is that 19 miljoen KSH (190,000 euros) will be collected.  There are already 800 children who can see again thanks to the last 9 editions of the race.  19.000 'athletes' from 70 countries took part, 2000 more than last year. 
This is on top of the many sponsor schemes that the runners also have.  My/our charity will follow, but more about that another time.  (Also about my health and my weight loss, which is going gradually every week we are here.  Especially now with my cold which is more like stomach flu). 
It was OK weather, cloudy, water stations at 2, 5 and 10km and a great atmosphere.  Shame though that only the half and full marathon runners got medals (next time I will train more ;-)

But taking part and experiencing it, as well as finishing, was the goal today and I met that.  (The time isn't important).



Matthew ran the last few metres with me because the whole family came to encourage me over the finish :-)




Many Kenyans dream of being a good athlete due to the big money prizes. 
Today: 1.Wesley Kibet, 2.Abraham Keter, 3.Moses Kigen. And the ladies: 1. Salome Biwott.
First prize was 1.5 KSH million for the winner and for the half marathon winner 150.000. (15000/1500  euro)

That's a lot of money here.  Especially for the people who do this in 2+ hours. 

Many of the athletes are Kalenjin (a group of 8 tribes) many with the same (or very similar) names with interesting meanings:Kibet = born in the afternoon, Kipketer = on the veranda.
(Maybe I'll do a piece on the tribes and unity some day, but it's a very complicated topic I think). 







A great morning for many, including myself, with lots of people having fun running and lots of supporters, in an up-till-now great city.  Thank you Nairobi! 










 

Friday, 26 October 2012

Transport in Kenya - Transport in Kenia, Nairobi.

This time more about how we and other (temporary) residents in Nairobi move around in their daily lives. Strictly from our point of view since we do not own or use a car like loads of others (foreigners) do.    Underneath the only car we own in Kenya, Kieran's 1st car, (and the only one Peter can drive ;-)



And to the right a part of the new road to be  - NGONG Road Bypass.




Roads
Most of the new roads are made together with the Chinese (above) or the Japanese. So it happens you see loads of Kenyans working hard and all of a sudden there are two guys in a suit with a straw hat walking around with maps and papers directing them.

Yesterday I had a "great experience" nearly taking in all the (unfinished!) ring roads, Kileleshawa, Kilimani etc. If I would not have been "so overcome by emotion of the experience", that is; choked up with dust and trying to keep myself  (& Kieran) in one piece, I would have taken some (blurred) pictures.

(It is unclear if this is because of lack of road management by the builders {according to the owner of our building} or the Kenyan attitude: there is a surface so I will drive on it!)

Who needs a roller coaster ride with (unfinished) roads like this! Meanwhile Kieran was asleep next to me in the back of the car, children, unbelievable!

Eventually all will be really well I believe, espescially the rings roads are dug/drilled out deep to have a good foundation, plus ample drainage! This is all to make certain that the road is still there after the next rainy season. There is loads of clever engineering going on, Nairobi has also got "the problem" that there is a lot of difference in elevation, sometimes as much as 30 meters / 90 feet from one end of road to the next...

And yes! We are now daily confronted with the builders of roads, because the Elgeyo Marakwat Road North storm drain is finding its way through the Brookview property (where we live) to the Kirichwa Kubwa river, which is behind the swimming pool. So, they are digging a trench from the road to the river 75 meters of slow going manual work for the men.  They have dug the whole length of the street (about 800m) by hand with sledgehammers and spades.


Matatu
These shared minibuses travelling on set routes between well known termini are a blessing and a curse. A blessing because quite often it is the only (affordable) way of transport around Nairobi and even Kenya for the ordinary Kenyans.

A curse because of their highly dangerous way of driving with no regard for anyone else ('s safety).
For us they are mainly a source of curiosity with their slogans and decorations, Here some of the (religious) words to be found on our favourite matatu's and our intrepetation :-)

" The Lord is great, but my driving is not! "          " I stopped, but my brakes did not"
" Humble beginnings, Dead End ". "It is God this far, (and the rest you will have to walk").
" Answered Prayer, becomes Prayer Answered, when you can finally get out! "

Limousine Exotica = this one smells!
One Love = I have got one love and it is Money, your Money!

Or would you get into these vehicles ? :   "No way out"    -   "  I am dirty and I know it  "  -


 Waiting for the right Matatu line.













Bus

"  to be continued." SEE POST IN DECEMBER about Mombasa and Buses :-)

Other
If you are very confident and really want to add to the diesel fumes (thanks to our friendly friends of Shell, Total, Libya and  others who sell their cheapest oil to Africa) and congestion than go ahead!

It costs about 30 euro a day on average to rent a car.

Oh, by the way Insurance in any way or form does not exist in Kenya.

Pikie Pikie = Motorbike, this form of transport where you get on the back of a motorbike as a paying passenger is not seen as much in Nairobi as it is at the coast (Mombasa). Often quicker than many cars, but also pretty unsafe. Most drivers do not carry an extra helmet for the passengers...

Tuk Tuk, this 3 wheel 'scooter' seen a lot in Asia (Thailand) usually an PIAGEO seats 2-3 passengers and is a novelty in Nairobi; again seen more at the Coast.

Bike, not many, and solely ridden by men, but there are some very old fashioned bikes around. Once they are used they are 'rebuilt' to carry anything necessary. There are also some Africans on 'racing' *** bikes, style 'tour de france' but since dope is more an American thing than African I'am not holding my breath. Yes, L.A. the Africans LIVE STRONG on Will Power and Physical Power and nothing else...
The most common form of transport of course in much of Kenya, Nairobi and all over Africa is of course to Walk. Here we are not talking a voluntary stroll through the park or a walk to the pub during the Christmas Holidays... (yes, I do know these too ;-) No, people quite often have to walk for miles and for more than an hour to get to work. Before 08.00 or between 17.00-18.00 in the evening you will see thousands of people walking from their work to home, or the best Matatu stop. Before that time around 16.00 it is the schoolkids in their uniforms taking to the streets.
Of course, walking is never just 'walking' here.  One has people to see, family to visit, things to transport and friends to help out. So there are always things to carry! On your head, on a cart, a trolley (or my favourite) in a wheelbarrow! People are very resourceful and 'oh I will not bother to take this' is not on their list, ever! (Here is one reason we as a family will not travel with a Matatu, everyone can {and sometimes they do} take their own weight in luggage/boxes/carrier bags or crates with live animals in them,  with them.)                            


if anyone at all can tell me how  I can insert pictures normally, please contact me! (afbeelding invoegen) the people at Google have so far NOT been helpfull.Sorry about that...


For making special roads one needs special equipment! One of these I had never seen before!

*** Racing is very relative in Nairobi, no one is ever really 'racing' anywhere.
The traffic is either:  heavy -very heavy - not moving at all.
There can be several reasons for this :

- The roads are usually not to great to start with; if it has rained (or worse - rains during rush hours) more holes will appear.
- Someone will try and direct traffic, sometimes this can even be a police officer, but quite often it will only result in a longer traffic jam. (And once it starts raining, the traffic police run to shelter and leave the drivers in traffic to their own devices).
- An accident has happened, and of course everybody has to get involved.
- Someone from the government, or even someone's wife (!!!) wants to get past and unfriendly Military block the roads in all directions to make way for this (VIP) person.
- My personal favourite, a Matatu driver, after passing on the wrong side of the road, tries to pass in front of a truck or bus (anything bigger) and gets stuck because the (truck) driver does not stop.
- Any National Holiday, or (religious) Festivity also guarantees major traffic jams.
For Example, today is Eid Al Addha - a festival for the moslim community and all major roads were blocked in several directions between the prayers. In our neighbourhood there are a couple of halal butchers who must have done a good job, looking at the traffic to their businesses.

Also, there are hardly any traffic lights or traffic signs anywhere, not too certain it would make much difference though as everyone ignores the traffic lights and just drives through red.

Great Driving Schools to look at


 Without any great results yet...

                        
Minimal Instruction, Maximum Advertising ?                                       

                                                                                                       


Today in the newspaper, Daily Nation, it was reported there are daily at least 8 deaths and 20 injured due to traffic accidents. And reading the rest of the article and looking a bit further online these are very low estimates...  The National Road Safety Program is called Toa Sauti = Speak out, it is a call to road users to take responsibility for their actions as drivers, passengers and pedestrians.

                                                                                                               


If anyone knows why all NGO vehicles are white ?
How some people also live in Kenya....


All these dirty (white) cars need to be washed of course!
A good source of income for our Askari (guard) & Gardener, who always seem to be cleaning cars in the car park, and sometimes fun for the kids.



The favourite vehicle for tourists: I'm in the yellow cap :-)


======================================== 
Gari =car -Kutembea =walk -Basi =bus -Baiskeli =bike  -Safari =trip -Trafiki =traffic
                        ================================================


Hieronder de Nederlandse vertaling van bovenstaande tekst;  de foto's herhaal ik niet, ben hier al zolang mee bezig geweest dat ik er effe moedeloos van ben...

Deze keer meer over hoe wij en anderen zich voortbewegen in Nairobi in het dagelijkse leven.
Puur en alleen vanuit ons gezichtspunt want wij hebben of gebruiken geen eigen auto hier zoals veel anderen wel doen. De 1ste foto is de enigste auto die van 'ons' is in Kenia en Kieran's eerste auto.

Wegen
De meeste van de nieuwe wegen worden gemaakt met de Chinezen (zoals de NGONG Rd Bypass foto) of de Japanners. Dus het gebeurt dat je veel Kenianen ontzettend hard ziet werken en opeens komen er twee mannetjes in pak aanlopen met een strooien hoed en veel papieren die ze instructies geven.
Gisteren had ik een " fantastische belevenis" en heb bijna alle (nog af te maken) ringwegen gezien, Kileleshawa, Kilimani etc. Als ik niet zo 'emotioneel was geweest door de ervaring', ik bedoel vol met stof en proberend om mezelf (en Kieran) heel te houden, zou ik wat 'bewogen'  foto's gemaakt hebben. ( Het is onduidelijk of dit komt door dat er geen verkeers strategie is vanuit de wegenbouwers {volgens de eigenaar van ons gebouw} of de Keniaanse houding, er is een oppervlak dus dan zal ik er op rijden ook! )
Wie heeft er een achtbaan nodig met deze (onafgemaakte) wegen zoals deze! Ondertussen sliep Kieran het meest van de tijd gewoon door, kinderen, ongeloofelijk!

Uiteindelijk zal alles er echt heel goed uitzien geloof ik, vooral de ringwegen worden heel diep uitgegraven/geboord om een goede fundering te hebben, en er wordt voldoende drainage aangelegd!
Dit alles om er voor te zorgen dat de weg er nog steeds goed bij ligt na het eerstvolgende grote regenseizoen.

Er gebeuren veel slimme technische zaken, Nairobi heeft ook 'het probleem' dat er veel hoogteverschil is, soms wel 30 meter van het begin tot een paar honderd meter verder op de weg...

En jawel! We zien nu dagelijks de wegenbouwers aan het werk, want de Elgeyo Marakwat Road North drainage pijp loopt over het terrein van Brookview (waar wij wonen) naar de Kirichwa Kubwa rivier, die achter het zwembad ligt... Dus, ze graven een geul van de weg naar de rivier 75 meter langzaam breken en graven want alles gaat met de hand, hard werken voor de mannen.

Matatu
Deze gedeelde minibusjes rijden op vaste routes tussen bekende eindpunten en zijn een zegen en een vloek. Een zegen omdat het vaak de enige (betaalbare) manier van transport is in Nairobi en Kenia voor de gewone Kenianen.

Een vloek om hun zeer gevaarlijke rijstijl waarbij geen rekening wordt gehouden met andere weggebruikers. (en hun veiligheid)

Voor ons zijn ze vooral een bron van nieuwsgierigheid met de slogans en versieringen. Hier wat van de  (religieuze) woorden die je kunt vinden op onze favourieten en onze interpretatie :-)
(in het engels want daarin staat het ook op de matatu)

" The Lord is great, but my driving is not! " " I stopped, but my brakes did not"
" Humble beginnings, Dead End ". "It is God this far, (and the rest you will have to walk").
" Answered Prayer, becomes Prayer Answered, when you can finally get out! "

Limousine Exotica = this one smells!
One Love = I have got one love and it is Money, your Money!

Of zou je in deze stappen ? : "No way out" - " I am dirty and I know it " -

Bus

" tekst volgt nog op dit moment te weinig te melden ."

Andere vervoers mogelijkheden
Als je erg zeker van jezelf bent en echt nog meer diesel smog wil toevoegen (dankzij onze vriendelijke vrienden van Shell,Total, Libya en anderen die hun goedkoopste olie verkopen in arm Afrika) en bijdragen aan de file's dan ga vooral je gang!

Het kost ongeveer 30 euro per dag gemiddeld om een auto te huren.
Oh, en trouwens verzekeringen in welke vorm dan ook bestaan niet in Kenia.

Pikie Pikie = Motorfiets, deze vorm van transport, stap achterop als betalende passagier bij een motorfiets zie je niet zoveel in Nairobi als aan de kust (Mombasa).Vaak snelller dan de auto maar ook redelijk onveilig. De meeste motorrijders hebben geen extra helm voor de passagier...

Tuk Tuk, deze 3 wieler scooter veel in Azie te zien (Thailand) vaak een PIAGEO genoeg voor 2-3 passagiers en is redelijk nieuw in Nairobi en meer te zien aan de kust.

Fiets, Niet veel en alleen mannen, maar er zijn een aantal erg oude fietsen in omloop.Wanneer ze gebruikt worden worden ze compleet 'omgebouwd' om alles te kunnen transporteren. Er zijn ook een paar Afrikanen op " race" *** fietsen, 'tour de france' stijl, maar omdat doping meer een Amerikaans dan Afrikaans ding is ga ik niet wachten op een winnaar. Ja, L.A. de Afrikanen Live Strong door Wilskracht en Mentale Kracht en niets anders..






Eieren vervoer op de bagage drager, dit is nog bescheiden.

Soms staan er wel 10 kratten achterop met een hoogte van een meter!



De meest voorkomende vorm van transport in een groot deel van Kenia, Nairobi en overal in Afrika is natuurlijk Lopen. Hierbij hebben we het niet over een vrijwillig stukje wandelen door het park of naar het cafe lopen in de vakantie... ( ja, die wandelingetjes ken ik ook ;-) Nee, mensen moeten vaak kilometers lopen en meer dan een uur om op hun werk te komen. Voor 08.00 of tussen 17-18.00 in de avond zie je duizenden mensen op straat lopen van werk naar huis, of het beste Matatu opstappunt.
Voor die tijd, rond 16.00 zijn het de schoolkinderen in hun uniform die je overal ziet lopen.

Natuurlijk is lopen nooit alleen 'lopen' hier. Je moet mensen zien, familie bezoeken, spullen transporteren en vrienden helpen. Dus je hebt altijd dingen om te dragen! Op je hoofd, in een kar, steekwagen,  (of mijn favouriet) in een kruiwagen! Mensen zijn erg vindingrijk en 'oh dan neem ik dit toch niet mee' staat niet op hun lijstje, nooit! (Hier een reden dat we als familie niet met de Matatu reizen, iedereen kan {en soms doen ze dat ook} zijn eigen gewicht in bagage meenemen.)

 *** Race is erg relatief in Nairobi, niemand racet ergens naar toe.
Het verkeer kan : druk zijn - heel erg druk - of compleet stilstaan.
Er kunnen hiervoor verschillende redenen zijn:

- De wegen zijn meestal al niet zo fantastisch, Als het geregend heeft (of erger regen tijdens de spits)
komen er meer gaten in de weg.
- Iemand probeert het verkeer te regelen, soms kan dit zelfs politie zijn, maar vaak is het gevolg een nog langere file. (En als het gaat regenen, verdwijnt de politie om te schuilen dus wordt het nog chaotischer...)
- Iemand van de regering, of zelfs iemands vrouw (!!!) wil er langs, onvriendelijke Militairen blokkeren de wegen in alle richtingen om ruim baan te maken voor deze (VIP) persoon.
- Mijn persoonlijke favouriet, een Matatu chaufeur, na aan de verkeerde kant ingehaald te hebben,
probeert over te steken voor een vrachtwagen of bus (als t maar groter is) en komt vast te staan omdat de (vrachtwagen) chauffeur niet stopt.
[dit heb ik zelf nu al 2x live zien gebeuren, de Matatu geheel vast in de voorkant van de vrachtwagen met alle gevolgen van dien en uren file; de truck is te groot en zwaar om snel te stoppen ]

- Elke Nationale Feestdag, of (religieus) Feest heeft ook gegarandeerd files tot gevolg.
Bijoorbeeld, 26 oktober is Eid Al Addha, offerfeest voor de islamitische gemeenschap; alle grote wegen stonden vast in verschillende richtingen tussen de gebeden door. In onze buurt zijn er een paar halal slagers die goede zaken gedaan moeten hebben, gezien het verkeer bij hun.
{ 'k was op weg naar het noordoosten van de stad om een buskaartje te gaan kopen, maar had geen nut alles stond vast ...}

(Ja, het klopt er zijn bijna geen verkeerslichten en geen verkeersborden, al betwijfel ik of dat erg veel zou uitmaken want waar er wel verkeerslichten staan, worden ze toch genegeerd)

 Vandaag in de krant, Daily Nation, stond dat er dagelijks tenminste 8 doden en 20 gewonden raken in verkeers ongelukken. En als ik de rest van het artikel lees en wat verder kijk online dan zijn dit vrij lage schattingen...

Het Nationale Verkeers Veiligheids Programma heet Toa Sauti = Spreek je uit, (open je mond)
Het is gericht op alle verkeers gebruikers om verantwoordelijkheid te nemen voor hun acties als chauffeurs, passagiers en voetgangers.



 


"Onze" Safari Landcruiser het favouriete transport middel van veel toeristen (ik met gele pet) :-)

daarover meer een andere keer! 


======================================== 
Gari =car -Kutembea =walk -Basi =bus -Baiskeli =bike  -Safari =trip -Trafiki =traffic
                        ================================================




Tuesday, 23 October 2012

Procedure voor Kenia Deel 2/4 - (adoption) Procedure Kenya Part 2/4

Na een korte pauze, vanwege computerproblemen en een gezellig bezoek van Ruth!
Hebben we nu alles geupdate, de Tijdslijn, het Blog Overzicht en de Nairobi aanbevelingen.

Hallo Allemaal,

In augustus vorig jaar had ik al wat geschreven over onze 2de adoptieprocedure die nu natuurlijk,
"live"  plaatsvind in Kenya. En we zitten nu dus midden in de procedure.

We hebben ons eerste "huisbezoek" gehad van de maatschappelijk werkster (J.) van CWSK (Child Welfare Society of Kenya)  die samen kwam met P. van Grace Children's Center, het kindertehuis.
En we hebben het 2de bezoek aan het CWSK kantoor ook gehad.Met ons viertjes gingen we daar op bezoek.
In plaats van J. onze contactpersoon vanaf aankomst werden we voorgesteld aan P. die blijkbaar ook het rapport gaat schrijven voor de rechtbank.Het was een kort gesprek waarbij zij, naar ik meen, maar 3 vragen heeft gesteld, binnen 1 uur stonden we weer buiten.

J.,(of P) onze contactpersoon zal dus 3 keer contact met ons hebben, nu wij de pleegouders zijn van Kieran gedurende 3 maanden; in principe is dat september, oktober en november, waarna ze een rapport over ons schrijft.

1ste bezoek Thuis (half september)
2de bezoek Kantoor CWSK (begin oktober)
3de bezoek Thuis (?) met de gehele familie, waarna het rapport volgt en we op weg gaan naar de volgende stap...

Nu moeten we een advocaat in dienst nemen die ons vertegenwoordigd bij de 3 hoorzittingen in het Hogere Gerechtshof waarbij wij als ouders, beide en Kieran aanwezig moeten zijn.
(en zo hebben we gehoord het ook goed is dat Matthew erbij is)
En, jawel ook deze stap hebben we gezet.We hebben meneer O.O. gesproken en hem in dienst genomen voor onze procedure.(contact gegevens van de advocaat per email op te vragen bij ons)
Hij heeft ons veel verteld en duidelijk gemaakt over de procedure.Hij heeft ons andere in contact gebracht met een 'Guardian ad Litem' die we nog moeten gaan spreken.
Ook vertelde hij een A5 familie foto nodig te hebben voor het dossier.(al die witte mensen zien er ook allemaal hetzelfde uit)
Alles wat hij doet is erop gericht dat we de 1ste rechtbank hoorzitting zo snel mogelijk na 25 november hebben (einde pleegzorg periode) en nog voor de kerstvakantie vanaf 21 december.
Een Guardian ad litem (vriend van het kind) moet benoemd worden door het Nationaal Adoptie Committee om op te komen voor de (onafhankelijke) belangen van het kind.

Na de 1ste rechtzaak hebben we afspraken met het Ministerie, afdeling kinder welzijn zodat hun ook een rapport kunnen schrijven over onze familie.

Als alles naar wens verloopt en de adoptie uitspraak gedaan is door de rechter dan moet het CWSK dit binnen een week doorgeven aan Wereldkinderen.

Dan komt er een adoptie certificaat door de  klerk die verantwoordelijk is voor de Geboorten & Overlijdens registraties. Dit vervangt een geboorteakte, die Kieran niet heeft, en daarmee kunnen we straks een paspoort voor hem aanvragen.

Met een pak papieren:
- Adoption Order, and - en  (Adoptie uitspraak) Adoption Certificate.
- Clearance letter from Kenyan Department of Children's Services-Ministry of Home Affairs.
(Brief die aangeeft dat het kind het land mag verlaten)
- Travel document(s) issued by Immingration Department Kenya.(dus nog een brief)
- Visa van de Dutch Embassy in Kenya in Kieran's paspoort. (Visum uitgegeven door de NL ambassade)
Als het goed is zal CWSK - WK en onze advocaat ons hierbij begleiden om alle documenten te verzamelen, verkrijgen.

Na de adoptie moeten we de update rapporten gaan schrijven.
Elke 3 maanden voor 2 jaar (dus tot tot circa 7 jaar oud in ons geval) na de adoptie uitspraak.
Dan jaarlijks voor 3 jaar, of wel bij ons, tot 10 jaar oud.

Oh, en we,Kieran, mijn zus Wilma en ikzelf gingen naar Karen Surgery voor een controle.
We hadden wat vragen en Kieran was hier al eerder geweest voor zijn medisch dossier.
Alles is goed en Kieran groeit goed en ziet er goed uit volgens de Nederlandse dokter.

In de titel kun je zien dat dit deel 2 van 4 zal zijn, teminste dat is onze verwachting!
Deel 3 zal gaan over de Rechtbankprocedures en het einde van de fosterperiode.
Deel 4 zal terugkijkend zijn naar de totale procedure en hoe wij die beleefd hebben.

Sepcifieke vragen zijn welkom, stuur ons een email. (mailto:prsocookie@gmail.com)

*****************************************************************************

After a short break, due to computer trouble and a nice visit from Ruth!
We have now updated the timeline and summary & also the Nairobi recommendations.

Hello everyone,

In August last year I started this blog about our second adoption procedure, which is now happening 'live' in kenya.  And we are now halfway through the procedure.

We've had our first 'home visit' from the social worker (J.) from CWSK (Child Welfare Society of Kenya)  who came together with P. from Grace Center, the children's home.
And we also had the 2nd visit to the CWSK office.With the four of us we went to see them there.
Instead of J. our contact since we arrived in Kenya, we were introduced to P. who also seems to write the report for the court.It was a short conversation really during which she only asked 3 questions, as far as I can remember, within the hour we were outside again.

J.,(or P) our contact person, will have official contact with us 3 times now that we are Kieran's foster parents for 3 months; in principle that is September, October and  November, after which she will write a report about us.

1st visit at home (mid-September)
2nd visit at the CWSK office (early October)
3rd visit at home (?) with the whole family, after which the report will follow and we will be on our way to the next step...

Now we need to hire a lawyer who will represent us in the 3 court hearings at the High Court, during which both of us as parents and Kieran, need to be present. (and probably Matthew too, as a family)
And yes, we also have done this.We had a meeting with mister O.O. en hired him to represent us during our procedure.(contact details of the lawyer can be asked by email from us)
He has told us a lot and clarified the procedure.He has set up a meeting with a possible 'Guardian ad Litem' who we still have to go and meet.
He also told us that he needed an A5 family photo for the file.
Everything he does is aimed on having the first court hearing as soon as possible after the 25th of november (end of the Foster Period) and before the 21st december court recess.
A Guardian ad litem (friend of the child) has to be appointed by the National Adoption Committee to (independently) represent the child's interests.

After the 1st court case we will have meetings with the Ministery, Children's Department.
Who will also meet with us and write another report about our family.

If everything goes to plan and after 6-9 months, and the adoption decision is read out by the judge
and signed, then CWSK has to give this to Wereldkinderen (our adoption agency in the Netherlands) within a week.

Then the clerk of the court will create the Adoption Certificate, this person is responsible for registering births and deaths.This document replaces the birth certificate which Kieran does not have, and with that we can then apply for a passport for him.

A mountain of paperwork to collect:
- Adoption Order, and (Adoption Decision),  Adoption Certificate.
- Clearance letter from Kenyan Department of Children's Services-Ministry of Home Affairs.
(Letter that confirms the child can leave the country)
- Travel document(s) issued by Immingration Department Kenya.(Another letter)
- Visa from the Dutch Embassy in Kenya in Kieran's new passport

Hopefully CWSK, WK and our lawyer will guide us in the collection of all these documents.

After the adoption is final in Kenya, we have to write 'update reports'; every 3 months for 2 years (so till Kieran is about 7 years old) ) And than yearly till he is 10 years old.

Oh, and we,Kieran, my sister Wilma and myself went to Karen Surgery for a check up.
All is well and Kieran is growing well and looks good according to the Dutch doctor.

In the title you can see that this is part 2 of 4, at least that is our expectation!
Part 3 will be about the Court Procedures and the end of the foster period.
Part 4 will be looking back at the total procedure and how we experienced it.

Specific questions are welcome, just send us an email.(mailto:prsocookie@gmail.com)

Tuesday, 16 October 2012

World Food Day - Wereldvoedseldag

16 October 2012 World Food Day

The Human Development Index is a statistic composed of life expectancy, education, and income to rank countries into four layers of human development from low to Very High. A HDI development below 0.5 is considered low development.   All 22 countries in this category are located in Africa.

The Global Hunger Index is statistical tool updated once a year by the international food policy research institute, 0 is no hunger and 100 is the worst. Moderate hunger is any value between 10-19.9; values between 20-29.9 are alarming. The statistics used are the % of undernourished people, underweight children under 5 years of age and mortality rate for the same group.*



Ethiopia:                                                                        Kenya:
                     
More than 86 mil. people                                                near    43 mil. people
Human Development Index 0.328                                   0.47

Global Hunger Index 29.8                                              19.8

Netherlands:                                   United Kingdom:             United States of America:

Population near 17 mil.                         63 mil.                              316 mil.

Human Development Index  0.89           0.85                                  0.90

Although it can be boring and there is far more to "the story" than de figures above I did think that it was a good day to share the above.

Most of us do not have think much about our "daily bread" we just go down to the supermarket and buy whatever we want and sometimes need..

Maybe its a good time to have a think about what we buy and do not need, but throw away...
(12 % of the food is thrown away; is a general estimate that is worked with in the Netherlands)

Yes, of course we also have to think about it ourselves.  It does seem more real somehow in a country where poverty is not a statistic, or not having a piece of meat for a day to save on the weekly budget,
but where children go hungry to sleep daily where it is a daily fact of life.

Food for thought..

***                                    ****

* Mortality Rate Children
The number of children that dies before they are 5 years old has decreased sinificantly.
But worldwide the number is still a staggering 19.000 per day.
In 1990 there were 12 million young children who died, in 2011 it decreased to 6.9 milion Unicef reported.  The decrease is mainly because of the improved approach to diseases like:
polio, measles and malaria.Now the deadliest diseases for children are pneumonia and diarrhoea.

Four fifths of the deaths happen in sub-Saharan Africa and in South-Asia. More than 50% of the deaths by pneumoni and diarrhoea are in Congo, India, Nigeria or Pakistan.

Source Unicef October 2012

more info: meer informatie:

www.fao.org/getinvolved/worldfoodday/en/

www.wereldvoedseldag.nl/

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

16 Oktober 2012 Wereld Voedsel Dag

The Human Development Index is een statistiek die samengesteld is uit levensverwachting, onderwijs gegevens en inkomen.

Om landen in 4 lagen in te delen van menselijke ontwikkeling van Laag tot Erg Hoog.
Een Index hieronder van 0.5 hieronder wordt gezien als erg laag,
Alle 22 landen in deze categorie liggen in Afrika.

The Global Hunger Index is een statistiek die 1x per jaar wordt bijgewerkt door het internationale instituut voor voedsel onderzoek, 0 is geen honger en 100 is het ergste. Gemiddelde honger is een waarde tussen 10-19.9.  Als de waarde tussen 20-29.9 valt is het alarmerend. De statistieken die gebruikt worden zijn de volgende: het % van ondervoede mensen, kinderen jonger dan 5 jaar die onder gewicht zijn en het sterfte cijfer * van dezelfde groep.



Ethiopia:                                                                    Kenya:

Inwoner aantal meer dan  86 mil. mensen                 Bijna 43 mil. mensen

Human Development Index cijfer 0.328                    0.47

Global Hunger Index cijfer 29.8                                19.8


Netherlands:                             United Kingdom:              United States of America:

Population near 17 mil.                     63 mil.                                316 mil.

Human Development Index 0.89         0.85                                     0.90

Hoewel het bovenstaande saai kan zijn en er veel meer "verhaal is" dan de cijfers hier boven dacht ik dat het goed was om juist vandaag bovenstaande te delen.

Velen van ons hoeven niet zoveel na te denken over ons "dagelijks brood" we gaan naar de supermarkt en we kopen wat we willen en soms wat we nodig hebben..

Misschien is het een goede tijd om eens na te denken over wat we kopen en niet nodig hebben, maar
weg gooien...

( 12 %  van het voedsel wordt gemiddeld weg gegooit in een Nederlands huishouden)

Ja, natuurlijk is het  ook een bewustwording voor mij zelf en ons zelf.  Het is een duidelijker gegeven in een land waar armoede niet een statistiek is maar de dagelijkse werkelijkheid, waar geen stukje vlees eten voor 1 dag per week om geld te besparen op het budget niet de werkelijkheid is,
maar waar kinderen dagelijks met honger naar bed gaan en dit een dagelijks feit is van hun leven.

Iets om over na te denken...

***                  ****

Verder lezen ?

Wereldvoedseldag: Nederland investeert in landbouwonderzoek oktober 2012
De wereldbevolking telt steeds meer monden om te voeden en mensen eten steeds meer
vlees en zuivel. Kennis en innovatie zijn nodig om de voedselproductie te vergroten
en verduurzamen, hier en in ontwikkelingslanden. Nederland investeert daarom de
komende vier jaar 112 miljoen euro in internationaal landbouwkundig onderzoek.
http://www.minbuza.nl/nieuws/2012/10/wereldvoedseldag-nederland-investeert-in-landbouwonderzoek.html

meer informatie:

www.fao.org/getinvolved/worldfoodday/en/

www.wereldvoedseldag.nl/


* Kindersterfte
Het aantal kinderen dat voor hun 5de levensjaar overlijdt is flink afgenomen.  Maar het zijn er wereldwijd nog altijd 19.000 per dag.  In 1990 stierven er nog ongeveer 12 miljoen jonge kinderen, in 2011 was dat afgenomen tot 6.9 miljoen meldt Unicef.  De daling komt vooral door de betere aanpak van ziektes als:
polio, mazelen, en malaria. Nu zijn de dodelijkste ziektes bij kinderen longontsteking en diarree.

Viervijfde van de sterfgevallen vindt plaats onder de Sahara in Afrika en in Zuid-Azie. Ruim de helft van de sterfte door longonsteking en diarree is in Congo, India, Nigeria of Pakistan.

bron Unicef oktober 2012.